シバタサーカス
日本チャリネ一座では馬や象、熊やらなんやらも用いて曲芸や猛獣芸やらなんやらを披露したちうわけやその後、大正末から昭和にかけて有田サーカス・木下大サーカス・シバタサーカスやらなんやらが続々と創立し、人気を博したちうわけや。
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操作・機構操作は概ね座席の脇にあるレバーかボタンで行う。レバー式のものはレバーを引きながら、ボタン式のものはボタンを押しながら背中を背もたれに押し付けることで背もたれが倒れる。同じ操作をしながら背中を離すと背もたれが元に戻る。かつては背もたれの角度を数段に調節する機械式が用いられていたが、1980年代以降は油圧シリンダーにより好みの角度で背もたれを固定できるものが多くなっている。またスイッチを押すことにより背もたれの角度が変わる電動式のものもある。出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
フロントガラスは現在では２枚のガラスの間に合成樹脂の膜を挟み込んだ合わせガラスがほとんどの車に採用されている。これにより破片が飛び散らないようになっている。合わせガラスの強度は強化ガラスの３分の１しかないが割れやすくする事で衝撃を緩和する役割を担っている。
ブースト計とは連成計とも呼ばれターボチャージャーが装着されている車両に装備されるものでエンジン内部の空気圧を示すものである。スポーツカー以外ではターボが付いていても装着されていない場合も有る。
カムシャフトのバルブを押す部分の山の大きさを言う。この山の部分の大きさが大きければその分バルブを押している時間が長くなり、バルブから入る混合気や排出される排気ガスの量が増えることでエンジンのパワーを上げることができる。
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